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        齒式無健聯軸器結構介紹

        作者:西安宇曦傳動件有限公司      時間:2018-05-15 09:03:48

          齒式無鍵聯軸器是當前應用最為廣泛的一種液壓拆裝的無鍵聯軸器。無鍵聯軸器不僅大大簡化了輪轂與軸的強度計算,而且可以使輪轂和軸錐的尺寸變小。另外,由于是齒式結構,具有一定的自動對中的特性,允許軸對中時有少量的綜合位移,而且被聯接的兩軸各自作獨立的軸向位移,互不影響。

          是國外一制造廠生產的齒式聯軸器的一種結構型式,圖左側為有鍵的齒式聯軸器的結構,圖右側為齒式無鍵聯軸器的結構。

          無鍵聯軸器配合面的形式一般有圓柱面和圓錐面兩種。圓柱面過盈聯接的聯軸器拆裝不方便,容易損傷配合面,不宜多次拆裝。而圓錐面過盈聯接是依靠輪轂向軸錐上套裝時的軸向位移來獲得的。圓錐面過盈聯接的壓合距離短,拆裝方便,拆裝時不容易擦傷配合面,可用于多次拆裝的場合,但其配合面的加工要求比較高。通常錐度可取1:30?1:8,也有取較小的錐度值,如國外一引進裝置中的離心伍縮機,其采用的無鍵聯軸器的輪轂內孔斜角為0.5°(錐度約為1:1*5)。一般配合面錐度小時,在套裝聯軸器輪轂時,推進輪轂所需的軸向力小,但不易拆卸。反之,錐度大時,拆卸方便,推進輪轂時所需的軸向力較大。液壓裝配的無鍵聯軸器可用錐度小的配合面。圓柱面和圓錐面比較,圓錐面應用比較廣泛。

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